バイクのストリートファイターはダサい？評価と魅力を徹底解説

バイクのスタイルにはさまざまな種類があり、その中でも ストリートファイター は個性的なデザインとスポーティーな走行性能を兼ね備えたモデルとして注目されている。しかし、一部では「ストリートファイターはダサい」という意見もあり、ネイキッドバイクとの違いやカスタムの自由度について疑問を持つ人も少なくない。

本記事では、「バイクのストリートファイターはダサい？」と疑問に思っている人に向けて、その評価の背景や実際の魅力を深掘りしていく。デザインやファッションとの相性、走行性能の特長、さらに ネイキッド違い について詳しく解説し、どんなライダーに向いているのかを考察する。また、ランキング 形式で人気のストリートファイターを紹介し、カスタムによってどのように個性を引き出せるのかについても触れていく。

ストリートファイターが「ダサい」と言われる理由を知ることで、本当に自分に合うバイクなのかを判断する手助けとなるだろう。スタイルや走りの好みに合わせた選び方を紹介するので、ぜひ最後までチェックしてほしい。

バイクのストリートファイターがダサいと言われる理由とは？

• ストリートファイターバイクの特徴とは？
• ネイキッドバイクとの違いを解説
• ストリートファイターは本当にダサいのか？
• ストリートファイターのデザインとファッション性
• 海外での評価と日本での印象の違い

ストリートファイターバイクの特徴とは？

ストリートファイターバイクは、スポーツバイクの性能とネイキッドバイクの自由なスタイルを融合させたジャンルの一つです。本来は、フルカウルスポーツバイクのカウルを取り外し、バーハンドルに換装したカスタムスタイルを指していました。しかし、近年ではメーカーが純正のストリートファイター仕様として販売するモデルも増えており、一つのバイクカテゴリーとして確立されています。

このバイクの最大の特徴は、攻撃的なデザインと高い走行性能です。一般的に、直線的でシャープなボディラインを持ち、異型ヘッドライトを採用することが多く、未来的な雰囲気を持っています。さらに、スーパースポーツバイクをベースにしているため、エンジンの性能が高く、俊敏な加速力を持つのもポイントです。

また、乗車姿勢が比較的アップライトで、長時間の運転でも疲れにくい設計になっています。セパレートハンドルではなくバーハンドルを採用することで、街乗りの扱いやすさが向上し、ストップ＆ゴーの多い都市部での走行にも適しています。この点が、スーパースポーツバイクとは異なるストリートファイターならではの利便性と言えるでしょう。

しかし、デメリットも存在します。例えば、フルカウルを装備していないため、高速道路などの長距離走行ではライダーが直接風を受けやすく、疲れがたまりやすいという点が挙げられます。また、リアシートがコンパクトな設計のものが多いため、タンデム（2人乗り）にはあまり適していないことも考慮すべきポイントです。

こうした特徴を踏まえると、ストリートファイターバイクは「スポーツバイクの走行性能を持ちつつ、街乗りでも快適な操作性を実現したモデル」と言えます。デザイン性の高さやパワフルな走りに魅力を感じる人には、最適な選択肢となるでしょう。

ネイキッドバイクとの違いを解説

ストリートファイターバイクとネイキッドバイクは、どちらもカウルのないデザインを持つため、一見すると似ているように思われるかもしれません。しかし、それぞれの成り立ちや目的、性能には大きな違いがあります。

ネイキッドバイクは、シンプルなデザインと扱いやすい走行性能を重視したバイクジャンルです。エンジンやフレームが露出していることが特徴で、丸形ヘッドライトや伝統的なデザインを持つモデルが多く見られます。また、乗車姿勢は比較的アップライトで、街乗りからツーリングまで幅広い用途に対応できる設計になっています。スポーツ性能よりも快適性を重視したモデルが多いこともポイントです。

一方で、ストリートファイターバイクは、元々スーパースポーツバイクをベースにしており、高い加速力と俊敏なハンドリングを特徴とします。フルカウルを取り外し、バーハンドルを装着することで、スポーツバイクのパワーを維持しながらも、市街地での操作性を向上させたモデルです。デザイン面でも、直線的でシャープなラインや異型ヘッドライトを採用し、よりアグレッシブな見た目となっています。

さらに、エンジン特性にも違いがあります。ネイキッドバイクは、低中速域でのトルクを重視し、スムーズで扱いやすいパワーデリバリーを持つ傾向があります。これに対し、ストリートファイターバイクは、スーパースポーツバイク由来の高回転型エンジンを搭載することが多く、加速性能やレスポンスの鋭さが特徴的です。

また、足回りの違いも重要なポイントです。ネイキッドバイクは一般的にサスペンションが柔らかめに設定されており、乗り心地を重視したチューニングが施されています。一方、ストリートファイターバイクはスポーツバイク譲りの硬めのサスペンションを採用しており、コーナリング性能や高速域での安定性を重視した仕様となっています。

このように、ネイキッドバイクは「扱いやすさと快適性」、ストリートファイターバイクは「スポーツバイクの走行性能とストリートでの扱いやすさ」を両立させたモデルであり、それぞれ異なる魅力を持っています。どちらが優れているかは、用途や好みによって変わるため、ライディングスタイルに合わせて選ぶことが大切です。

ストリートファイターは本当にダサいのか？

ストリートファイターバイクが「ダサい」と言われることがありますが、これはデザインやライディングスタイルに対する個人の好みや価値観が影響しています。実際、多くのライダーにとってストリートファイターは、スタイリッシュで個性的なバイクとして高く評価されています。

一部のライダーがダサいと感じる理由の一つは、その独特なデザインです。ストリートファイターは、異型ヘッドライトや鋭角的なボディラインを持ち、未来的かつ攻撃的な見た目をしています。これが、クラシックな丸目ヘッドライトを好むネイキッド派のライダーにとっては、違和感を覚える要因となることがあります。また、ストリートファイターは元々、フルカウルのスポーツバイクからカウルを取り外したカスタムスタイルが起源であり、カスタムバイクとしてのアグレッシブな印象が強いため、シンプルなデザインを求める人には受け入れにくいかもしれません。

一方で、ストリートファイターは都市部のライディングに適した高い機動性を持ち、見た目だけでなく実用性も兼ね備えています。また、海外では「ネイキッドバイクの進化形」として高く評価されており、特にヨーロッパ市場では人気が高いジャンルです。

このように、ストリートファイターバイクの評価は人それぞれであり、ダサいかどうかは主観による部分が大きいと言えます。個性的なデザインやスポーツ性能を好む人にとっては魅力的なバイクであり、一方で伝統的なネイキッドスタイルを好む人には合わないと感じられることもあります。最終的には、ライダー自身が「かっこいい」と思えるバイクを選ぶことが最も重要です。

ストリートファイターのデザインとファッション性

ストリートファイターバイクのデザインは、一般的なネイキッドバイクとは異なり、スポーツバイクのカウルを取り払った攻撃的なフォルムが特徴です。車体のフォルムはシャープなラインで構成され、ヘッドライトは伝統的な丸目ではなく、異型デザインを採用することが多くなっています。このスタイルが、未来的で斬新な印象を与え、多くのライダーを惹きつけています。

また、ストリートファイターバイクは、ファッション性にも優れたモデルが多いのが特徴です。例えば、KTMの「DUKE」シリーズやDucatiの「Streetfighter V4」は、個性的でありながら洗練されたデザインを持ち、スポーツウェアのようなライディングスタイルにもマッチします。特に、スポーティーなジャケットやタイトなパンツ、プロテクターを組み合わせることで、よりストリートファイターらしい雰囲気を演出できます。

しかし、一方でそのデザインの個性が強すぎるため、伝統的なバイクスタイルに慣れているライダーにとっては、馴染みにくいと感じられることもあります。特に、クラシックなバイクや旧車を好む層には、ストリートファイターのデザインが「奇抜すぎる」と映ることも少なくありません。

このように、ストリートファイターバイクは独自のスタイルを持ち、都会的でスタイリッシュな印象を与えるバイクとして確立されています。ファッション性にも優れ、ライダーの服装や装備との組み合わせによって、さらに個性を引き立てることができます。バイクとファッションのトータルコーディネートを楽しみたい人にとって、ストリートファイターは魅力的な選択肢となるでしょう。

海外での評価と日本での印象の違い

ストリートファイターバイクは、日本と海外では評価や人気の度合いに違いがあります。特に欧州では、ストリートファイターは確立されたバイクジャンルの一つとして高く評価されており、多くのメーカーがこのカテゴリーのモデルを展開しています。一方、日本では伝統的なネイキッドバイクやフルカウルスポーツバイクが根強い人気を誇り、ストリートファイターに対する認知度や受け入れ方には温度差があるのが現状です。

海外での評価が高い理由の一つは、ストリートファイターがもともとヨーロッパで誕生したカスタムスタイルであることです。1980年代から1990年代にかけて、イギリスやドイツのライダーたちは、レース用のスーパースポーツバイクからカウルを取り外し、ハンドルをバーハンドルに変更することで、街乗りに適したバイクを作り出しました。このスタイルが人気を博し、メーカーが純正のストリートファイターモデルを販売するようになりました。そのため、ヨーロッパでは「ストリートファイター＝クールで実用的なバイク」というポジティブなイメージが定着しています。

また、欧州では道路事情が日本と異なり、ストリートファイターバイクの持つ高い機動性とスポーツ性能が求められています。ヨーロッパの都市部では細かいカーブや起伏のある道が多く、俊敏なハンドリングを持つストリートファイターが最適な選択肢となるケースが多いのです。さらに、アウトバーン（速度無制限の高速道路）を走る際にも、ストリートファイターは十分なパワーと安定性を発揮します。そのため、ドゥカティの「ストリートファイターV4」やKTMの「1290スーパーデュークR」など、欧州メーカーのストリートファイターは非常に人気があります。

一方、日本ではストリートファイターに対して、必ずしもポジティブなイメージばかりがあるわけではありません。ネイキッドバイクやカウル付きのスーパースポーツバイクに比べて、異型ヘッドライトやシャープなデザインが「奇抜」「ゴツすぎる」と感じられることがあるためです。特に、旧車やクラシックなデザインを好むライダーにとって、ストリートファイターは馴染みづらいジャンルと捉えられることもあります。また、日本のライダーの中には「ストリートファイターはネイキッドバイクとどう違うのか？」という疑問を持つ人も少なくありません。

さらに、日本では長距離ツーリングを重視するライダーが多く、高速道路での走行を快適にするフルカウルのバイクが好まれる傾向があります。ストリートファイターはカウルがないため、長距離走行では風圧の影響を受けやすく、ネイキッドバイクと同様に「ツーリング向きではない」と考えられることもあります。

このように、ストリートファイターバイクは海外と日本で評価が異なる理由は、バイク文化の違いや道路事情、ライダーの好みによるものが大きいと言えます。しかし、最近ではヤマハの「MTシリーズ」やスズキの「GSX-Sシリーズ」など、日本メーカーからもストリートファイター系のモデルが登場しており、日本国内でも徐々に認知度が高まってきています。今後、海外の影響を受けて日本でもストリートファイターの人気がさらに広がる可能性は十分にあるでしょう。

バイクのストリートファイターがダサいのは本当か？ランキングで検証

• 人気のストリートファイターモデルランキング
• カスタム次第で変わるストリートファイターの魅力
• ストリートファイターのメリットとデメリット
• ストリートファイターが似合うライダーのスタイル
• 自分に合ったバイク選びのポイント
• まとめ
• バイクのストリートファイターがダサいと言われる理由と魅力の実態

人気のストリートファイターモデルランキング

ストリートファイターバイクは、個性的なデザインと高い走行性能を兼ね備えたバイクとして、多くのライダーから注目されています。ここでは、国内外で特に人気のあるストリートファイターモデルをランキング形式で紹介します。

1位 Ducati Streetfighter V4

Ducatiが誇るスーパースポーツモデル「パニガーレV4」をベースにしたストリートファイター。V型4気筒エンジンを搭載し、200馬力を超える圧倒的なパワーを発揮します。異型ヘッドライトや鋭角的なデザインが特徴的で、まさに攻撃的なスタイルを持つモデルです。電子制御システムも充実しており、公道での乗りやすさも考慮されています。

2位 KTM 1290 Super Duke R

KTMの「ネイキッドの帝王」とも呼ばれる1290スーパーデュークRは、V型2気筒エンジンを搭載し、軽量な車体と相まって驚異的な加速性能を誇ります。シャープなデザインとオレンジフレームが特徴で、特にヨーロッパ市場での人気が高いモデルです。

3位 Yamaha MT-10

ヤマハが誇るフラッグシップネイキッドモデルで、YZF-R1のエンジンをベースにチューニングされたストリートファイター仕様。トルクフルな走りと、攻撃的なデザインが融合し、日本国内でも人気の高い一台です。ライディングモードの調整機能や電子制御も充実しており、幅広いシーンで活躍できます。

4位 BMW S1000R

BMWのスーパースポーツ「S1000RR」をベースにカウルレス化したモデル。水冷4気筒エンジンを搭載し、156馬力のハイパワーを発揮します。軽量な車体と優れたハンドリング性能を備えており、高速道路からワインディングまで快適に走ることができる万能なストリートファイターです。

5位 Suzuki GSX-S1000

スズキの「GSX-R1000」をベースに、ストリート向けに調整されたストリートファイターモデル。最新の電子制御技術を搭載し、ハンドリングのしやすさと高い運動性能を兼ね備えています。2021年モデル以降はデザインが一新され、LEDヘッドライトが特徴的なスタイルになりました。

このように、ストリートファイターバイクは各メーカーから様々なモデルが展開されており、デザインや走行性能の違いによって個性が際立ちます。自分のライディングスタイルや好みに合わせて、最適な一台を選ぶことが重要です。

カスタム次第で変わるストリートファイターの魅力

ストリートファイターバイクは、そのままの状態でも個性的なデザインと優れた走行性能を持っていますが、カスタムによってさらに魅力を引き出すことができます。もともとストリートファイターはカスタム文化から生まれたジャンルであり、自分好みに仕上げる楽しみも大きな魅力の一つです。

まず、カスタムの代表的なポイントとして「ヘッドライトの変更」が挙げられます。純正の異型ヘッドライトはストリートファイターらしい特徴ですが、LEDユニットやプロジェクターヘッドライトに交換することで、よりスタイリッシュで近未来的な印象を演出できます。また、ヘッドライトのデザインを丸目タイプに変更することで、クラシックな雰囲気を持たせることも可能です。

次に、マフラーのカスタムも人気があります。純正のマフラーは規制に対応するため、消音効果が高くなっていますが、アフターマーケットのスポーツマフラーに交換することで、エンジンのパフォーマンス向上や迫力のあるサウンドを楽しめます。特に、アクラポビッチやヨシムラなどのメーカーのマフラーは、ストリートファイターのアグレッシブなイメージと相性が良いです。

また、「ハンドルの変更」も有効なカスタムの一つです。ストリートファイターはバーハンドルが標準ですが、より前傾姿勢を取りたい場合は低めのハンドルバーに交換することもできます。逆に、街乗りでの快適性を重視するなら、幅の広いアップハンドルに変更することでリラックスしたポジションが得られます。

さらに、「シートのカスタム」によって快適性やデザイン性を向上させることも可能です。純正シートはやや硬めのものが多いため、クッション性の高いシートや、カーボンやアルカンターラ素材のシートに交換すると、長距離ツーリングでも快適に走ることができます。

このように、ストリートファイターはカスタムによって見た目や走行性能を大きく変えることができるため、オリジナリティを追求したいライダーにとって最適なジャンルと言えます。メーカー純正のデザインを楽しむのも良いですが、自分だけの一台を作り上げることで、より愛着の湧くバイクになるでしょう。

ストリートファイターのメリットとデメリット

ストリートファイターバイクは、スポーツバイクの性能とネイキッドの扱いやすさを併せ持つモデルですが、その特徴にはメリットとデメリットの両面があります。自分のライディングスタイルに合っているかを判断するために、それぞれのポイントを理解しておきましょう。

ストリートファイターのメリット

1. 高い走行性能と機動力
ストリートファイターは、スーパースポーツバイクをベースにしたモデルが多く、高回転域までスムーズに伸びるエンジンを搭載しています。そのため、加速力に優れ、ワインディングや市街地でも俊敏な走行が可能です。

2. 街乗りしやすいライディングポジション
バーハンドルを採用しているため、スーパースポーツのような前傾姿勢ではなく、比較的アップライトな乗車姿勢を取ることができます。これにより、長時間の運転でも疲れにくく、街乗りやツーリングでも快適なライディングが可能です。

3. 独特でスタイリッシュなデザイン
ストリートファイターバイクは、シャープなボディラインや異型ヘッドライトを採用したモデルが多く、近未来的でアグレッシブな見た目が特徴です。個性的なデザインを好むライダーにとって、強く魅力を感じるポイントとなります。

4. カスタムの自由度が高い
元々カスタムバイク文化から生まれたジャンルであるため、ストリートファイターはパーツ交換やカスタマイズがしやすいモデルが多くなっています。エキゾースト、ハンドル、シート、ライトなどを変更することで、さらにオリジナリティを追求できます。

ストリートファイターのデメリット

1. 高速走行時の風圧が強い
ストリートファイターはカウルを持たないため、高速道路での走行時には風の影響を強く受けます。長距離を走る場合、風圧による疲労が蓄積しやすく、ツーリング用途では不向きと感じるライダーもいるでしょう。

2. タンデムがしにくい
ストリートファイターバイクのリアシートはコンパクトな設計のものが多く、タンデム（2人乗り）を頻繁に行うライダーにはあまり適していません。タンデムを重視するなら、シートの形状やクッション性が高いバイクを選ぶ方が快適です。

3. スポーツバイク並みにパワーがあるため初心者には扱いにくい
ストリートファイターはスーパースポーツバイクがベースになっていることが多く、エンジン出力が高いモデルが多いです。特に大型排気量のモデルでは、初心者が扱うにはパワーがありすぎてコントロールが難しいこともあります。

4. ネイキッドバイクと比べると価格が高め
ネイキッドバイクと似たスタイルに見えますが、ストリートファイターはスポーツバイクをベースにしているため、価格が比較的高めに設定されていることが多いです。コストを抑えたい場合は、中型クラスや中古モデルも選択肢になります。

このように、ストリートファイターはスタイリッシュなデザインと高い走行性能を持つ一方で、高速道路やタンデムには向かないといったデメリットもあります。どのポイントを重視するかを考え、自分の用途に合ったバイクを選ぶことが重要です。

ストリートファイターが似合うライダーのスタイル

ストリートファイターバイクは、その特徴的なデザインと走行性能から、特定のライディングスタイルやファッションがよく似合うバイクです。どのようなライダーがストリートファイターに向いているのか、そのスタイルの傾向を見ていきましょう。

1. スポーティーな走りを楽しむライダー

ストリートファイターは、スーパースポーツ譲りのエンジン性能を持ち、加速力や俊敏なハンドリングが魅力です。そのため、ワインディングや都市部でのスポーティーな走行を楽しみたいライダーに向いています。特に、軽快な操作感を求める人には最適な選択肢となるでしょう。

2. 街乗りメインで乗るライダー

ネイキッドバイクと同様にアップライトなライディングポジションを持つため、市街地での扱いやすさが特徴です。ストップ＆ゴーの多い環境でも快適に乗れるため、日常の移動手段やストリートライドを楽しみたい人にぴったりです。

3. 個性的なデザインを好むライダー

ストリートファイターは、攻撃的なボディラインや異型ヘッドライトを持ち、他のバイクとは一線を画すデザインが特徴です。目を引くスタイルを好むライダーや、他のバイクとは違った個性を求める人にとって、非常に魅力的な選択肢となるでしょう。

4. カスタムを楽しみたいライダー

ストリートファイターバイクは、もともとカスタム文化から生まれたスタイルのため、カスタマイズの幅が広いのも特徴です。マフラー交換、ヘッドライトの変更、ハンドルの調整など、自分好みに仕上げる楽しみがあるため、カスタム志向のライダーにも最適です。

5. バイクとファッションをコーディネートしたいライダー

ストリートファイターは、ライダーの服装との相性も重要です。スポーティーなジャケット、タイトなパンツ、ブーツなど、洗練されたスタイルが似合うため、バイクとファッションの両方を楽しみたい人に向いています。特に、ヨーロッパのライダーのように、カジュアルでありながらスタイリッシュな装いを意識すると、ストリートファイターの魅力がより引き立ちます。

このように、ストリートファイターが似合うライダーには、スポーツ性能を活かした走りを楽しむ人や、デザインやカスタムにこだわる人が多い傾向があります。ただし、バイクはあくまで個人の好みで選ぶものです。スタイルにこだわることも大切ですが、自分が乗っていて楽しいと感じられることが何よりも重要です。

自分に合ったバイク選びのポイント

バイクを選ぶ際には、見た目のデザインだけでなく、自分のライディングスタイルや用途に合ったモデルを選ぶことが重要です。ストリートファイターを含むさまざまなバイクの中から、自分に最適な一台を見つけるためのポイントを解説します。

1. 乗る目的を明確にする

まず、バイクを購入する目的を明確にしましょう。

• 街乗りメイン → 軽量で取り回しがしやすいモデルが向いている
• ツーリングを楽しみたい → 長距離でも快適な乗り心地のバイクが適している
• スポーティーな走行を楽しみたい → 加速性能やハンドリング性能が優れたモデルを選ぶ

ストリートファイターバイクは、都市部での機動性やスポーティーな走行に適していますが、高速道路での長距離ツーリングには不向きな場合もあります。乗るシチュエーションを考えながら、適したバイクを選ぶことが大切です。

2. 排気量で選ぶ

バイクは排気量によって乗り味や維持費が大きく変わります。

• 125ccクラス → 維持費が安く、日常の移動や街乗り向き
• 250ccクラス → 車検が不要で、街乗りとツーリングのバランスが良い
• 400cc以上の中型・大型クラス → 高速走行も快適で、パワーに余裕がある

ストリートファイター系のバイクは、250ccから1000cc以上の大型モデルまで幅広く展開されています。初めてのバイクなら、取り回しのしやすい中型クラスが扱いやすくおすすめです。

3. 乗車姿勢とポジションをチェック

バイクの乗車姿勢は、長時間の快適性や操作性に影響を与えます。

• 前傾姿勢が強いバイク → スポーティーな走行向きだが、長時間の乗車は疲れやすい
• アップライトな姿勢のバイク → 長距離でも疲れにくく、街乗りにも適している

ストリートファイターは、バーハンドルを採用しているため、スーパースポーツよりもリラックスした乗車姿勢が特徴です。しかし、モデルによっては前傾姿勢が強めなものもあるため、試乗して確認すると良いでしょう。

4. 足つきの良さと車体の重量を考慮する

バイクのシート高が高すぎると、停車時に不安定になりやすいため、足つきの良さは重要なポイントです。特に初心者の場合は、両足がしっかり地面につくモデルを選ぶと安心感があります。また、バイクの重量が重いと取り回しが難しくなるため、扱いやすい車体かどうかも確認しましょう。

5. 維持費やコストも考慮する

バイクの維持には、以下のような費用がかかります。

• 燃費 → 走行距離が長いなら、燃費が良いモデルを選ぶ
• 保険料 → 125cc以下なら任意保険が比較的安い
• 車検の有無 → 250cc以下なら車検が不要

大型ストリートファイターはパワーがある分、燃費が悪くなる傾向があります。コストを抑えたい場合は、燃費の良い中型クラスを選ぶのも一つの方法です。

6. 自分の好みに合ったデザインを選ぶ

バイクは、性能だけでなく見た目のデザインも重要です。ストリートファイターはシャープなデザインが特徴的で、個性的なスタイルを好む人には魅力的な選択肢です。ただし、クラシックな雰囲気が好きな場合は、ネイキッドバイクやカフェレーサースタイルのモデルも検討すると良いでしょう。

7. 実際に試乗して決める

スペックやデザインだけで決めるのではなく、できるだけ試乗してフィーリングを確かめることをおすすめします。同じストリートファイタージャンルでも、メーカーやモデルごとに乗り味が異なるため、実際に乗ってみないと分からないことが多いです。

まとめ

自分に合ったバイクを選ぶには、用途や乗り方、デザインの好みを総合的に考えることが大切です。ストリートファイターは、街乗りやスポーティーな走行に適したモデルが多く、デザイン性の高さも魅力の一つです。ただし、高速ツーリングやタンデムを重視する場合は、ネイキッドバイクやツアラーと比較しながら検討するのが良いでしょう。

最終的には、自分が「乗っていて楽しい」と感じられるバイクを選ぶことが最も大切です。試乗や情報収集をしながら、納得のいく一台を見つけましょう。

バイクのストリートファイターがダサいと言われる理由と魅力の実態

• ストリートファイターはスーパースポーツ由来の高性能エンジンを搭載し、加速力と機動力に優れる
• ネイキッドバイクと異なり、シャープなボディラインや異型ヘッドライトが特徴的なデザイン
• カウルがないため、高速走行時に風圧を受けやすく、長距離ツーリングには不向きな側面もある
• バーハンドルを採用し、前傾姿勢が緩やかで街乗りでの操作性が向上している
• 一部のライダーにはデザインが奇抜すぎると捉えられ、「ダサい」との意見がある
• ヨーロッパでは確立されたバイクジャンルとして人気があり、メーカーも積極的にモデルを展開
• 日本では伝統的なネイキッドバイクやスーパースポーツの人気が強く、評価に温度差がある
• カスタムの自由度が高く、マフラーやハンドル変更でオリジナリティを追求しやすい
• 高い走行性能とスタイリッシュなデザインが魅力で、スポーティーなライダーに人気
• 最終的には個人の好みの問題であり、「ダサい」かどうかは乗る人の価値観に左右される